४० विमानांना ३ तास उशीर! पुणे एअरपोर्टवर काय गोंधळ चालला आहे?

पुणे विमानतळावर इंडिगोच्या २१ विमानांना उशीर! इतर २०+ फ्लाइट्सला ३ तास विलंब. जयपूर, दिल्ली, बंगळुरू मार्ग प्रभावित. प्रवाशांचा त्रास व कारणं सविस्तर.

पुणे एअरपोर्टवरील लेट फ्लाइट्सचा खुलासा: ३ लाख प्रवासी रोज, पण उशीर का?

पुणे विमानतळावर गुरुवारी एकाच दिवसात इंडिगो एअरलाइन्सच्या २१ विमानांना उड्डाण उशीराने झाला. जयपूर, नागपूर, वाराणसी, कोलकाता, चेन्नई, भोपाळ, बंगळुरू, दिल्लीसह इतर शहरांना जाणाऱ्या या फ्लाइट्समुळे प्रवाशांना तासन्तास ताटकळावा लागला. शिवाय इतर कंपन्यांच्या २० हून अधिक विमानांना अर्ध्या तासापासून तीन तासांपर्यंत विलंब झाला. एकूण १०० आगमन आणि १०० प्रस्थान विमानांपैकी ४० लेट झाल्याने विमानतळावर गर्दी वाढली. पुण्यातून रोज ३२ ते ३३ हजार प्रवासी वावरावेत असताना असा गोंधळ होताच कसा, असा प्रश्न उपस्थित होतोय.​

लोहगाव विमानतळावरून उड्डाणांची संख्या वाढली आहे, पण कनेक्टिंग फ्लाइट्सचं वेळापत्रक बिघडलं. बुधवारी रात्रीपासूनच समस्या सुरू झाली. मध्यरात्री १२ ते सकाळी ६ या वेळेत बंगळुरू, चेन्नई, कोचिन, नागपूर, दिल्ली, अमृतसर, कोलकाता येथून येणाऱ्या १२ विमानांना उशीर झाला. सकाळी ६ ते सायंकाळी ६ पर्यंत आणखी १७ विमानं लेट. यामुळे प्रस्थान विमानेही विलंबित झाली. सुरक्षा रांगा लांबल्या, पार्किंग बे भरले, टर्मिनलमध्ये गर्दी वाढली. प्रवाशांना शारीरिक-मानसिक थकवा सहन करावा लागला.​

उशीरींची आकडेवारी आणि प्रभावित मार्ग

दिवसभरातील मुख्य आकडेवारी असं आहे:

(नोट: एकूण २०० विमाने, २०% लेट.)​

उशीरींचे मुख्य कारणे कनेक्टिंग फ्लाइट्सचं नियोजन बिघडणं, सकाळ-संध्याकाळच्या गर्दीमुळे पार्किंग बे अभाव, आणि हवामानाचा थोडा प्रभाव. इंडिगो सारख्या लो-कॉस्ट वाहकांकडे फ्लीट कमी असल्याने एका उशीरीचा दुष्परिणाम साखळीप्रमाणे पसरतो. पुणे विमानतळावर दैनंदिन ३२,००० प्रवासी असताना, २०% विलंब हे गंभीर आहे. DGCA नुसार, २ तासापेक्षा जास्त उशीर झाल्यास भरपाई मिळू शकते – ३ तासांसाठी ५,००० ते १०,००० रुपये. पण बहुतांश प्रवासी याची माहिती नसते.​

प्रवाशांच्या तक्रारी आणि उपाययोजना

प्रवाशांना होणारा त्रास मोठा आहे:

• तासन्तास वेटिंग, जेवणाची सोय नसणे.
• कनेक्टिंग फ्लाइट्स चुकणे, अतिरिक्त खर्च.
• मानसिक ताण, विशेषतः ज्येष्ठ नागरिक व कुटुंबांना.

हवाई वाहतूक तज्ज्ञ धैर्यशील वंडेकर सांगतात, वेळेवर उड्डाणं ही प्रवाशांचा हक्क आहे. केंद्र सरकारने एअरलाइन्सना भरपाई बंधनकारक करावी. पुणे विमानतळावर नवीन टर्मिनल बांधकाम सुरू आहे, ज्याने २०२६ पर्यंत क्षमता दुप्पट होईल. सध्या CCTV, अतिरिक्त स्टॉल्स व वाई-फाय सुधारले आहेत. प्रवाशांनी फ्लाइट अॅप्स तपासावीत, रिफंड क्लेम करावेत. इंडिगोने नुकतीच भरपाई पॉलिसी जाहीर केली आहे.​

पूर्वीच्या घटनांमधून धडे:

• २०२४ कोहळा: पुण्यात ५०% फ्लाइट्स लेट.
• COVID नंतर: प्रवासी ३०% वाढले, पण इन्फ्रास्ट्रक्चर मागे.
• अपेक्षा: नवीन रनवे, AI बेस्ड शेड्यूलिंग.

विमान कंपन्यांनी ट्रेनिंग वाढवावी, विमानतळ प्रशासनाने बे वाढवावेत. पुणे IT हब असल्याने व्यवसाय प्रवासी प्रभावित होतात. DGCA च्या नियमांनुसार, ८५% वेळेवर उड्डाणं आवश्यक आहेत. तरीही, पुणे सारख्या व्यस्त विमानतळावर हे आव्हान आहे. प्रवाशांनी संयम ठेवावा, पण हक्कांसाठी लढावे.​

या घटनेने पुणे विमानतळाच्या व्यवस्थेचा प्रश्न उपस्थित केला आहे. लवकर सुधारणा हव्यात!

५ प्रश्नोत्तरे (FAQs)

१. पुणे विमानतळावर किती इंडिगो फ्लाइट्स लेट झाल्या?
२१ उड्डाणं, जयपूर-दिल्ली मार्गावर मुख्यतः.​

२. एकूण किती विमाने प्रभावित झाली?
४० विमाने, १०० आगमन-प्रस्थान पैकी.​

३. उशीरीचं मुख्य कारण काय?
कनेक्टिंग फ्लाइट्स बिघडणं, पार्किंग अभाव.​

४. उशीर झाल्यास भरपाई मिळते का?
होय, ३ तासांसाठी ५-१० हजार रुपये DGCA नियमांनुसार.​

५. पुणे विमानतळावर रोज किती प्रवासी?
३२-३३ हजार, क्षमता वाढ होतेय.​