नाशिक-सोलापूर-अक्कलकोट ६ लेन ग्रीनफिल्ड कॉरिडोरला केंद्रीय मंत्रिमंडळाची मंजुरी. PM मोदींचे मराठी ट्वीट, प्रवास कमी, रोजगार वाढ, लॉजिस्टिक्स बूस्ट. महाराष्ट्र विकासात नवे पाऊल!
६ लेन ग्रीनफिल्ड महामार्ग: प्रवास ५ तास कमी होईल, पण खर्च कोण भागवेल?
नाशिक-सोलापूर-अक्कलकोट ग्रीनफिल्ड कॉरिडोर: PM मोदींच्या मराठी ट्वीटने साजरा, महाराष्ट्र विकासात नवे पाऊल
महाराष्ट्राच्या पायाभूत सुविधांच्या नकाश्यात आज एक मोठा बदल झाला. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखालील केंद्रीय आर्थिक व्यवहार समितीने नाशिक-सोलापूर-अक्कलकोट या ६ पदरी ग्रीनफिल्ड कॉरिडॉरला मंजुरी दिली. मंजुरी मिळताच PM मोदींनी सोशल मीडियावर मराठीत ट्वीट करून अभिनंदन केले. हा पूर्णपणे नवीन मार्गावर बांधला जाणारा महामार्ग उत्तर आणि दक्षिण महाराष्ट्राला जोडेल, प्रवास वेळ ५ तासांपर्यंत कमी करेल आणि लॉजिस्टिक्सला नवी गती देईल. हे PM गतिशक्ती योजनेचा भाग असून, राज्याच्या आर्थिक विकासात मैलाचा दगड ठरणार आहे.
PM मोदींचे मराठी ट्वीट: विकासासाठी पुढील पिढीच्या सुविधा
मोदींचे ट्वीट असेच होते: “मंत्रिमंडळाने महाराष्ट्रातील नाशिक-सोलापूर-अक्कलकोट या सहा पदरी ग्रीनफिल्ड कॉरिडॉरला मंजुरी दिली आहे. पीएम गतिशक्तीशी सुसंगत असलेला हा परिवर्तनकारी प्रकल्प प्रवासाचा कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी करेल, पश्चिम–पूर्व संपर्क अधिक मजबूत करेल, लॉजिस्टिक्सला चालना देईल आणि मोठ्या प्रमाणावर रोजगारनिर्मिती करेल. त्यामुळे आर्थिक विकासाला चालना मिळेल.” हे ट्वीट ३१ डिसेंबरला संध्याकाळी पोस्ट झाले आणि तासाभरात लाखो व्ह्यूज मिळाले. मराठीत ट्वीट करून त्यांनी स्थानिक भावनांना स्पर्श केला.
कॉरिडॉरचा मार्ग, लांबी आणि वैशिष्ट्ये
हा ग्रीनफिल्ड कॉरिडॉर म्हणजे शून्यापासून बांधला जाणारा महामार्ग – विद्यमान रस्त्यांवर अवलंबून नाही. नाशिकहून सोलापूरपर्यंत आणि पुढे अक्कलकोट (सोलापूर जिल्हा) पर्यंत पोहोचेल. अंदाजे लांबी ४००-५०० किमी. ६ लेन (३+३), अंडरपास, ओव्हरब्रिजसह आधुनिक डिझाइन. NHAI (National Highways Authority of India) च्या मार्गदर्शनाखाली चालू होईल. सध्याचा प्रवास ८ तासांचा असेल तो फक्त ३ तास होईल. हे कॉरिडॉर नाशिक (औद्योगिक हब), सोलापूर (कापूस-टेक्सटाइल केंद्र) आणि अक्कलकोट (धार्मिक पर्यटन) जोडेल.
आर्थिक फायदे: लॉजिस्टिक्स आणि रोजगार विस्फोट
या कॉरिडॉरमुळे महाराष्ट्राच्या अर्थव्यवस्थेला झटका लागेल.
- शेतीमाल वाहतूक: नाशिकचे द्राक्ष, सोलापूरचे कापूस जलद मुंबई-दिल्ली पोहोचतील. लॉजिस्टिक्स खर्च ३०% कमी.
- उद्योग वाढ: महामार्गालगत इंडस्ट्रियल पार्क्स, वेअरहाऊसेस. सोलापूर टेक्सटाइलला एक्सपोर्ट बूस्ट.
- रोजगार: बांधकामात ५०,०००+ थेट नोकऱ्या, अप्रत्यक्ष २ लाख+. स्थानिक तरुणांना प्राधान्य.
NITI आयोगाच्या अहवालानुसार, असे कॉरिडॉर्स GDP ला १.५% ने चालना देतात. महाराष्ट्र GDP (₹४० लाख कोटी) मध्ये भर पडेल.
| फायदा | सध्याची स्थिती | कॉरिडॉरनंतर |
|---|---|---|
| प्रवास वेळ | ८ तास | ३ तास |
| लॉजिस्टिक्स खर्च | उच्च (१०-१२%) | ३०% कमी |
| रोजगार निर्मिती | स्थानिक मर्यादित | २.५ लाख+ |
| मालवाहतूक क्षमता | मंद | ४x वाढ |
PM गतिशक्ती योजनेचा भाग: राष्ट्रीय दृष्टिकोन
हे कॉरिडॉर PM गतिशक्तीचा भाग आहे – मल्टिमॉडल कनेक्टिव्हिटी प्लॅन. दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, मुंबई-नागपूर समृद्धी महामार्गाशी जोडले जाईल. उत्तर महाराष्ट्र (नाशिक-मालेगाव) आणि दक्षिण (सोलापूर-सांगली) एकत्र येतील. पर्यटन वाढेल – स्वामी समर्थ दर्शनासाठी अक्कलकोटला सोयीचा रस्ता. भाविकांची गर्दी वाढेल.
महाराष्ट्रातील इतर महत्त्वाचे कॉरिडॉर्स आणि तुलना
महाराष्ट्रात असे अनेक प्रकल्प:
- समृद्धी महामार्ग: मुंबई-नागपूर, ७०० किमी, पूर्ण झाला.
- बेंगलुरू-मुंबई एक्सप्रेसवे: ७२० किमी, ५०% पूर्ण.
- नाशिक-सोलापूर: उत्तर-दक्षिण जोड, ग्रामीण अर्थव्यवस्थेला फायदा.
२०२५ पर्यंत महाराष्ट्रात ५,००० किमी नवीन हायव्या मंजूर. बजेट ₹२ लाख कोटी.
स्थानिक प्रभाव: शेतकरी, उद्योजक आणि पर्यटन
नाशिकचे शेतकरी म्हणतात, “द्राक्ष माल मुंबईत ४ तासांत पोहोचेल, घसरण कमी.” सोलापूर टेक्सटाइल मील्सना कच्चा माल स्वस्त. अक्कलकोटला भाविक वाढतील – हॉटेल्स, ट्रान्सपोर्टला बूम. पण जमीन अधिग्रहणात शेतकऱ्यांचा विरोध होऊ शकतो. रिअॅलिटी चेक: समृद्धी महामार्गात १०,००० हेक्टर जमीन घेतली, भरपाई दिली.
बांधकाम खर्च आणि वेळापत्रक
अंदाजे खर्च ₹२०,०००-२५,००० कोटी. PPP मॉडेल (Public-Private Partnership) – टोल रस्ता. बांधकाम ३-४ वर्षे. पर्यावरण क्लिअरन्स CWC (Central Water Commission) कडून. ग्रीनफिल्डमुळे प्रदूषण कमी, नवीन झाडे लावणार.
राजकीय प्रतिक्रिया आणि भविष्यातील अपेक्षा
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी स्वागत केले. विरोधी पक्षांनीही समर्थन. हे महायुती सरकारचे यश. निवडणुकीनंतर (२०२४) वेगाने प्रगती. भविष्यात मुंबई-अक्कलकोट एक्सटेंशन शक्य.
५ मुख्य फायदे या कॉरिडॉरचे
- उत्तर-दक्षिण कनेक्टिव्हिटी मजबूत.
- शेती-उद्योग लॉजिस्टिक्स ३०% स्वस्त.
- २.५ लाख रोजगार संधी.
- पर्यटन आणि धार्मिक प्रवास सोपा.
- PM गतिशक्ती अंतर्गत राष्ट्रीय एकात्मता.
हा कॉरिडॉर महाराष्ट्राला नव्या उंचीवर नेईल. PM मोदींच्या मराठी ट्वीटप्रमाणे, विकासासाठी पुढील पिढीच्या सुविधा उभारल्या जातील.
५ FAQs
१. नाशिक-सोलापूर-अक्कलकोट कॉरिडॉर काय आहे?
६ लेन ग्रीनफिल्ड महामार्ग, नवीन मार्गावर बांधला जाणारा. नाशिक ते अक्कलकोट जोडेल, PM गतिशक्तीचा भाग.
२. PM मोदींनी का मराठीत ट्वीट केले?
मंजुरी मिळताच अभिनंदन. प्रवास कमी, रोजगार, विकास यांचा उल्लेख. स्थानिक भावना जोडण्यासाठी.
३. प्रवास वेळ किती कमी होईल?
सध्याचे ८ तास फक्त ३ तास होतील. लॉजिस्टिक्स खर्च ३०% घसरेल.
४. यामुळे किती रोजगार मिळतील?
बांधकामात ५०,०००+, अप्रत्यक्ष २ लाख+. उद्योग वाढून दीर्घकाळ नोकऱ्या.
५. बांधकाम कधी सुरू होईल?
२०२६ मध्ये, ३-४ वर्षांत पूर्ण. PPP मॉडेल, ₹२०,०००+ कोटी खर्च.
- 6-lane expressway approval
- agriculture transport improvement
- Akkalkot Swami Samarth pilgrims
- economic development corridor
- employment generation highway
- greenfield highway Maharashtra
- logistics boost Maharashtra
- Nashik Solapur Akkalkot corridor
- north-south Maharashtra connectivity
- PM Gati Shakti project
- PM Modi Marathi tweet
- Solapur industrial growth
Leave a comment