डोंगरी कारशेड रद्द! मीरा-भाईंदर मेट्रो प्रकल्पात मोठा ट्विस्ट का?

मीरा-भाईंदर मेट्रोचे डोंगरी कारशेड रद्द! नागरिक आणि पर्यावरणवाद्यांच्या विरोधाने सरकारचा निर्णय. लवकर अधिसूचना, नवी जागा शोध सुरू. सरनाईकांची माहिती.

सरनाईकांचा धक्कादायक निर्णय: डोंगरी कारशेड गेला, नवी जागा कुठे?

डोंगरी कारशेड रद्द होण्यामागे स्थानिक नागरिकांचा मोठा लढा

मीरा-भाईंदर शहरात गेल्या अनेक महिन्यांपासून मेट्रो कारशेडच्या मुद्द्यावरून वाद चालू होता. डोंगरी परिसरातील प्रस्तावित कारशेड प्रकल्प रद्द करण्याचा निर्णय महाराष्ट्र सरकारने घेतला आहे. परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी MMRDA च्या बैठकीत हे जाहीर केले. स्थानिक ग्रामस्थ, शहरवासी आणि पर्यावरणवादी संस्थांनी झाडतोड, वाहतूक कोंडी आणि विकास आराखड्यावर होणाऱ्या परिणामाच्या विरोधात मोठा लढा दिला. आता लवकरच अधिकृत अधिसूचना निघणार आहे आणि नवी जागा शोधण्याची प्रक्रिया वेगाने सुरू होणार आहे. हे निर्णय नागरिकहिताला प्राधान्य देणारा असल्याचं सरनाईक म्हणाले.​

मीरा-भाईंदर मेट्रो प्रकल्पाची पार्श्वभूमी

मीरा-भाईंदर मेट्रो हा मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरणाचा (MMRDA) महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. हा लाइन ९ चा भाग असून, ठाणे ते भायंदर जोडणारा. कारशेडसाठी डोंगरी ही ३० एकर जागा निवडली होती. पण तिथे दाट जंगल, पक्ष्यांचे निवासस्थान आणि शेतजमिनी होत्या. कारशेडमुळे ५००० हून अधिक झाडे तोडली जाणार होती, दैनंदिन वाहतुकीला अडथळा येणार होता. स्थानिकांनी २०२४ पासूनच आंदोलने सुरू केली. कोर्टात याचिका दाखल झाल्या आणि अखेर सरकारने माघार घेतली. हा मेट्रो प्रकल्प वेळेत पूर्ण होईल यासाठी आता नव्या जागेची शोध सुरू.​

स्थानिक विरोधाचे मुख्य कारणे आणि परिणाम

डोंगरी कारशेडच्या विरोधात नागरिकांनी अनेक मुद्दे मांडले. चला बघूया यादीत:

• झाडतोड: ५०००+ झाडे, स्थानिक जैवविविधतेवर परिणाम
• वाहतूक कोंडी: डोंगरी-कान्हेरी रोडवर रोज १ लाख वाहने, आणखी गडबड
• भू-उपयोग: शेती आणि निवासी भागात अतिक्रमणाची भीती
• पर्यावरण: पक्षी, प्राणी आणि हवा प्रदूषण वाढणार
• विकास आराखडा: शहराच्या TP स्किमला धक्का

या सर्व आक्षेपांमुळे सरकारने निर्णय बदलला. पर्यावरणवादी म्हणतात, “हे आमच्या लढ्याचं यश आहे.” स्थानिक रहिवाशी समाधान व्यक्त करत आहेत.​

पर्यायी जागा कोणत्या विचारात? तुलनात्मक टेबल

कारशेडसाठी नव्या जागेचा शोध सुरू आहे. सध्या चर्चेत असलेल्या पर्यायांची माहिती:

ही माहिती सरकारी बैठकी आणि बातम्यांवरून. अंतिम निर्णय लवकरच.​

सरनाईकांची भूमिका आणि सरकारचं नियोजन

मंत्री प्रताप सरनाईक हे शिंदे शिवसेना नेते आणि विद्यमान आमदार. त्यांनी नागरिकांच्या तक्रारी ऐकून निर्णय घेतला. MMRDA ला निर्देश दिले की मेट्रो प्रकल्प विलंब होणार नाही. नव्या जागेसाठी तांत्रिक टीम काम करत आहे. ठाणे-भायंदर मेट्रो २०२७ पर्यंत सुरू होण्याचं लक्ष्य. हा निर्णय मुंबई उपनगरांच्या विकासासाठी महत्त्वाचा आहे. पर्यावरण संतुलन आणि विकास यांचा समतोल साधणारा उदाहरणात्मक.​

भावी परिणाम आणि नागरिकांचं मत

डोंगरी कारशेड रद्द झाल्याने स्थानिकांना दिलासा मिळाला. पण मेट्रो विलंब होईल का ही चिंता. सरनाईक म्हणाले, “प्रकल्प वेळेत पूर्ण करू.” पर्यावरणवादी संघटना आनंद साजरा करत आहेत. मीरा-भाईंदरसारख्या उपनगरात मेट्रो हा गरजेचा प्रकल्प. हा निर्णय इतर ठिकाणीही मार्गदर्शक ठरेल. नागरिक म्हणतात, “आमचा आवाज ऐकला गेला.” पुढे काय होतंय ते बघूया.

५ FAQs

प्रश्न १: डोंगरी कारशेड का रद्द झाला?
उत्तर: नागरिकांच्या विरोधाने, झाडतोड आणि पर्यावरण समस्या लक्षात घेता.

प्रश्न २: अधिसूचना कधी निघणार?
उत्तर: लवकरच अधिकृत अधिसूचना जारी होणार.

प्रश्न ३: नवी जागा कुठे शोधली जाणार?
उत्तर: वाशी, पें, कल्याण सारख्या पर्यायी जागा तपासल्या जातायत.

प्रश्न ४: मेट्रो प्रकल्पावर काय परिणाम?
उत्तर: वेळेत पूर्ण करण्यासाठी नियोजन सुरू, विलंब टाळला जाईल.

प्रश्न ५: कोणी घोषणा केली?
उत्तर: परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी MMRDA बैठकीत सांगितले.