बाबूजींच्या स्वप्नाला फडणवीसांचा बूस्ट! बोईंग विमान येईल का?

मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी यवतमाळ विमानतळ कार्यान्वित करण्याची ग्वाही दिली. धावपट्टी वाढ, नाईट लँडिंग, रडार बसवणार. उद्योगमंत्री उदय सामंत व एकनाथ शिंदे यांचाही पाठिंबा. विकासाच्या नव्या उड्डाणाची सुरुवात!

यवतमाळचा विमानतळ पुन्हा उड्डाण करणार? फडणवीसांची ग्वाही काय लपलंय?

यवतमाळ विकासाच्या उड्डाणाच्या मार्गावर! फडणवीसांची विमानतळ ग्वाहीने खळबळ

यवतमाळकरांच्या दीर्घकाळाच्या मागणीला मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी उत्तर दिले. डॉ. विजय दर्डा यांच्या नागपूर येथील ‘यवतमाळ हाऊस’ ला भेट देताना फडणवीस म्हणाले, “विमानतळाचा प्रश्न मार्गी लागेल. यवतमाळला विकासाच्या दिशेने घेऊन जाण्याचं मी ठोस आश्वासन देतो.” जवाहरलाल दर्डा विमानतळ मागील १५ वर्षे उपेक्षित राहिला. रिलायन्सकडून दुर्लक्ष झाल्याने राज्याने एप्रिल २०२५ मध्ये तो महाराष्ट्र विमानतळ विकास कंपनीकडे (MADCo) घेतला. आता धावपट्टी वाढ, नाईट लँडिंग, आधुनिक रडार यासह पूर्ण क्षमतेने सुरू होण्याची शक्यता.​

यवतमाळ विमानतळाचा इतिहास: बाबूजींचं स्वप्न आणि विसरलेली वाटचाल

स्वातंत्र्यसंग्रामसेनानी जवाहरलालजी दर्डा (बाबूजी) यांनी मागास भागात औद्योगीकरणासाठी विमानतळाची गरज अधोरेखित केली. कापसाची पंढरी म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या यवतमाळसाठी हा विमानतळ २००० च्या दशकात उभारला. प्रारंभी महाराष्ट्र औद्योगिक विकास महामंडळाकडे (MIDCo) होता. २००९ मध्ये रिलायन्स एअरपोर्ट डेव्हलपमेंटला दिला. पण देखभाल नाही, विकास नाही. परिणामी बंद. आता राज्य सरकारने परत घेतलंय. डॉ. विजय दर्डा यांनी उद्योगमंत्री उदय सामंत आणि उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांच्याकडेही मुद्दा मांडला. शिंदे म्हणाले, “बाबूजींच्या नावाला अनुरूप विकास तातडीने.”​

विमानतळाच्या प्रस्तावित सुधारणा: काय काय होणार?

डॉ. दर्डा यांनी सविस्तर मांडणी केली. सध्याची धावपट्टी २१०० मीटर – ATR विमानं (७० सीट) उतरतात. वाढवून २४२० मीटर केली तर बोईंग विमानं दिवसा शक्य. वीज यंत्रणा बसवली तर नाईट लँडिंग. इतर सुधारणा:

• कंट्रोल टॉवर आणि टर्मिनल बिल्डिंग नव्याने.
• अॅप्रोच एरिया विकास.
• अत्याधुनिक रडार प्रणाली.
• पायलट प्रशिक्षण केंद्र (एव्हिएशन एज्युकेशन).

हे सगळं झाल्यास यवतमाळ मुंबई, नागपूर, हैदराबादशी हवाई जोडले जाईल. कापूस, सोयाबीन निर्यातीसाठी कार्गो सुविधा.​

सध्याची स्थिती आणि भविष्यातील योजना: तुलनात्मक टेबल

ही माहिती डॉ. दर्डा आणि सरकारच्या चर्चेवरून. एकूण खर्च अंदाजे ५०० कोटी, ज्याचा फायदा स्थानिक अर्थव्यवस्थेला होईल.​

आर्थिक आणि सामाजिक फायदे: यवतमाळला नवं जीवन

विमानतळ सुरू झाल्यास काय होईल?

• उद्योगांना गती: IT, टेक्स्टाइल, अॅग्रो प्रोसेसिंग कंपन्या येतील.
• ५०००+ रोजगार: थेट आणि अप्रत्यक्ष.
• पर्यटन वाढ: विदर्भातील हिल स्टेशन, वन्यजीव अभयारण्य जोडले जाईल.
• कापूस बाजार मजबूत: निर्यातीसाठी हवाई मार्ग.
• शिक्षण केंद्र: एव्हिएशन कोर्सेससाठी विद्यार्थी.

तज्ज्ञ म्हणतात, नागपूरसारखं विमानतळ यवतमाळला विदर्भाची नव्हे, देशाची ओळख बनवेल. फडणवीस सरकारची ही मोठी भेट.​

राजकीय पार्श्वभूमी आणि अपेक्षा

फडणवीस यांची ही भेट लोकमत एडिटोरियल बोर्ड चेअरमन डॉ. दर्डा यांच्याशी. माजी राज्यसभा खासदार म्हणून दर्डा यांचा यवतमाळवर प्रभाव. उदय सामंत यांनीही आश्वासन दिलं. शिंदे सरकारच्या महायुतीला हे विकासाचे मोठे यश. २०२६ पर्यंत विमानतळ पूर्ण होण्याची शक्यता. यवतमाळकर आता उत्साही.

५ FAQs

प्रश्न १: यवतमाळ विमानतळ कशासाठी उपेक्षित राहिला?
उत्तर: २००९ पासून रिलायन्सकडे गेला, देखभाल नाही; २०२५ मध्ये राज्याने परत घेतला.

प्रश्न २: धावपट्टी वाढवली तर काय होईल?
उत्तर: २४२० मीटर केली तर बोईंग विमानं उतरतील.

प्रश्न ३: नाईट लँडिंग कशी शक्य?
उत्तर: वीज यंत्रणा बसवून, नवीन कंट्रोल टॉवरसह.

प्रश्न ४: कोणत्या नेत्यांनी ग्वाही दिली?
उत्तर: फडणवीस, उदय सामंत, एकनाथ शिंदे.

प्रश्न ५: विमानतळाने काय फायदा?
उत्तर: रोजगार, उद्योग, पर्यटन वाढेल; कापूस निर्यातीला चालना.